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爬坡造句

1:人生就像爬坡,要一步一步来。

2:河谷和两侧的千沟万壑像个一览无余的庞大沙盘,汽车在呜呜吼着爬坡,紧靠着倾斜的车厢板,就像面临着深渊。

3:重庆山高路陡,出门就要爬坡上坎。

4:人生路,有高峰低谷,有一马平川,有爬坡上坎,曲径通幽总有风景无限;有快乐忧伤,有如花笑颜,有心情黯淡,悲喜交加总有阳光灿烂。愿你一路平安!

5:推进社会领域改革,和经济领域改革一样,也要爬坡过坎,防微虑远、趋利避害,有前瞻性的思考,坚持尽力而为、量力而行,为中长远的改革留有空间。

6:“台州的民营经济正面临‘爬坡过坎’的关键时期,也是进退消长的‘十字路口’,不进则退,小进是退,慢进也是退。

7:从道德建设动力论的角度,提出了“滑坡”“爬坡”放眼看、道德评价贵理性和“内得”“外施”两相宜的观点。

8:“真是个呆鸟,”罗尼自言自语的低声抱怨道,然后回身开始爬坡

9:要全力以赴的工作,像一匹驯顺的马拉着重物爬坡一样。

10:中国经济正处于爬坡过坎的紧要关口,增强忧患意识,做到防微虑远十分必要。

11:詹天佑采用南北两头同时向隧道中间点凿进,并运用“折反线”原理,修筑“人”字形路线降低爬坡度,并利用两头拉车交叉行进。

12:因为两座车站的落差很大,换乘通道必须拉长到至少50米以上,才能保持比较平缓的爬坡度。

13:由于两座车站落差大,换乘通道必须拉到至少50米以上,才能保持比较平缓的爬坡度。

14:7号线磁器口站与5号线磁器口站落差很大,按常理换乘通道必须拉长到50米以上,才能保持比较平缓的爬坡度。

15:但较大车站落差也让换乘通道必须拉长到至少50米以上,才能保持比较平缓的爬坡度。

16:这十年,是我们重庆励精图治的十年,是我们爬坡上坎的十年,是我们的经济建设、人的精神面貌都发生深刻而巨大变化的十年。

17:精选的硫磷型复合添加剂,使油品具有良好的承载能力,能应对各种苛刻条件,如载重汽车爬坡及急刹车等。

18:清晨的阳光在我背上爬坡,夜班过后,我的眼神饥肠辘辘,它在夜里曾被一滴硝酸腐蚀。

19:涪陵是一个腿的城市—棒棒军青筋、毕现的腿,老人们佝偻如弓的腿,年轻小姐们细如柳枝的腿。爬坡上坎,你得留神的是脚下的石阶;低下头,你就能看见走在前面的一双腿。

20:他两眼圆瞪,往外喷着愤怒的火焰;嘴里急促地喘着粗气,好像爬坡的火车;脸被一种极度的愤怒和痛苦扭曲了。

21:本来个头就小,连脚蹬子都够不到,还要背上一个大大的画夹,爬坡上高,半坡起步,巍松吃力但无比兴奋地抵达。

22:美国西部不毛之地正日益成为寻欢作乐者梦寐以求的游乐场,而这些寻欢作乐者拥有摩托车或越野单车类车辆的、喜欢放纵于爬坡比赛或开辟新的沙漠通道。

23:美国西部的不毛之地正成为玩耍的地方,对越来越多拥有摩托车或越野单车类车辆的,喜欢放纵于爬坡比赛或开辟新的沙漠通道的寻欢作乐者具有不断增长的吸引力。

24:但是,这些朝代几乎都没有留下任何印迹。像中国任何一个城市一样,这里的建筑的发展步伐掩埋了历史的遗迹。它们的目的仅仅是容纳人口,容纳天天在这里爬坡上坎、搏击车流、干活糊口、买进卖出的二十多万人。

25:燕不归也一路安分守己的一心爬坡了。





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